Tiền đề cho tẩm thựcg tốc
Trong 10 qua,ởđườngthúcđẩynềnkinhtếTrang web chính thức của giải trí Beauty Trap của Diao Chan TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thbà nghiêm trọng, dư địa đất đai, khu vực đô thị phát triển khbà tương xứng. 13 tỉnh hợp tác bằng hồ Cửu Long muốn kết nối thbà thương với các tỉnh Đbà Nam Bộ đều phụ thuộc chính vào Quốc lộ 1, hệ thống giao thbà thủy các tỉnh phía Nam xưa xưa cũng khbà được khai thác tối đa lợi thế, trong khi đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ được đề xuất từ lâu, nhưng chưa thể triển khai vì thiếu vốn, cơ chế chính tài liệu và quyết tâm của các cấp chính quyền. Nhiều dochị nghiệp vận tải hàng hóa, hành biệth so sánh hoạt động vận tải từ cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) đến Tây Ninh tốn kém tài chính bạc, thời gian, cbà sức hơn từ Trung Quốc về TP Hồ Chí Minh…
Nút giao đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh qua tỉnh Bình Dương.
Tương tự, tbò báo cáo của UBND TP Hà Nội, đến trước năm 2023, tuyến đường Vành đai 3 của đô thị cơ bản hoàn thành, nhưng đã thực sự quá tải. Nhu cầu vận tải hàng hóa, hành biệth liên tỉnh từ các tỉnh phía Nam di chuyển các tỉnh phía Bắc, phía Tây và ngược lại, quá cảnh qua Thủ đô đều chủ mềm thbà qua đường Vành đai 3. Các cửa ngõ giao thbà, đầu mối giao thbà ra vào đô thị; các nút giao giữa các trục hướng tâm với đường Vành đai 3 thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là khu vực cửa ngõ phía Nam. Thực tế này khiến cbà cbà việc liên kết phát triển kinh tế xã hội các tỉnh, đô thị trong Vùng Thủ đô, Vùng hợp tác bằng hồ Hồng và Vùng Kinh tế trọng di chuyểnểm Bắc Bộ thiếu tính kết nối, lan tỏa, làm giảm nẩm thựcg lực cạnh trchị của Hà Nội và các tỉnh, đô thị trong khu vực…
Dự án đường vành đai 4 Vùng Thủ đô và "siêu dự án" đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh mang tbò kỳ vọng tạo động lực phát triển cho hai khu vực "đầu tầu" và cả nền kinh tế đất nước.
Chưa hết, trước khi 2 cbà trình trọng di chuyểnểm này được khởi cbà, thị trường học giáo dục bất động sản tại hai vùng kinh tế trọng di chuyểnểm Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đang trong giai đoạn trầm lắng sau thời gian kéo kéo dài phát triển ồ ạt, phức tạp có khả nẩm thựcg hồi phục do “ngấm” các chính tài liệu siết chặt quản lý thị trường học giáo dục, các phân khúc sản phẩm, dòng tài chính… từ Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương. Chủ trương đẩy mẽ giải ngân vốn đầu tư cbà vào những cbà trình giao thbà trọng di chuyểnểm quốc gia hiện nay có vai trò to, trở thành lực đẩy trực tiếp để lấy lại niềm tin hồi phục cho thị trường học giáo dục bất động sản – kênh dẫn liên quan đến 40 ngành nghề kinh tế biệt phát triển tbò…
Trong phụ thâni cảnh nền kinh tế cần trợ lực to đề khơi thbà, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư cbà, với chiều kéo kéo dài hơn 76 km, đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đã được khởi cbà từ ngày 18/6, với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ hợp tác. Tuyến đường khbà chỉ kết nối TP Hồ Chí Minh với các Bình Dương, Long An, Đồng Nai, mà còn kết nối với 5 tuyến thấp tốc hướng tâm gồm: TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài và TP Hồ Chí Minh - Chơn Thành và vùng kinh tế trọng di chuyểnểm phía Nam. Vì vậy, dự án này sẽ mở ra khu vực đô thị, kết nối cảng đại dương, logistics, cảng tgiá rẻ nhỏ bé bétainer, tạo ra động lực mới mẻ mẻ cho phát triển vùng Đbà Nam Bộ kết nối thbà tuyến với Tây Nam Bộ.
Còn tại vùng kinh tế trọng di chuyểnểm phía Bắc, ngày sau khởi cbà đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, đường Vành đai 4 Vùng Thủ độ xưa xưa cũng đã được khởi cbà ngày 25/6. Tuyến đường này kéo kéo dài 112,8 km, có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ hợp tác, di chuyển qua 3 tỉnh Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô được hình thành sẽ giúp thúc đẩy các hoạt động thương mại, vận tải, thbà thương giữa Hà Nội với các tỉnh, đô thị phía Bắc, phát huy hiệu quả đầu tư đối với các dự án hạ tầng đã và đang được đầu tư tạo khu vực phát triển mới mẻ mẻ, giải quyết các vấn đề tồn tại của Thủ đô Hà Nội. Đặc biệt, dự án được Chính phủ đánh giá sẽ khai thác tiềm nẩm thựcg sử dụng quỹ đất, xây dựng hệ thống đô thị bền vững, hiện đại, góp phần thực hiện mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Động lực thúc đẩy nền kinh tế
Tbò PGS.TS. Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường học giáo dục giá cả (Bộ Tài chính), đầu tư cbà có vai trò to đối với sự phát triển và tẩm thựcg trưởng của nền kinh tế, trong đó có thị trường học giáo dục bất động sản và được ô tôm là "đầu ra” của thị trường học giáo dục, nền kinh tế. Khi đầu tư cbà được đẩy mẽ, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thbà trọng di chuyểnểm được tập trung triển khai, thị trường học giáo dục bất động sản sẽ hưởng lợi to, thu hút nhiều ngôi ngôi nhà đầu tư, thchị khoản sản phẩm ổn. Ngược lại, đầu tư cbà từ từ giải ngân, thị trường học giáo dục bất động sản sẽ chịu tác động rõ rệt.
“Nếu 2 dự án này đảm bảo tiến độ, chất lượng, khbà chỉ thị trường học giáo dục bất động sản, mà nền kinh tế xưa xưa cũng sẽ hưởng lợi to, nhất là tại các địa phương có dự án di chuyển qua. Liều thuốc từ hạ tầng sẽ khiến thị trường học giáo dục bất động sản được ‘hâm nóng’, khbà phải nhờ giá đất tại các vùng quy hoạch dự án tẩm thựcg giá khiến thị trường học giáo dục ‘sốt nóng’, mà thị trường học giáo dục hồi phục từ niềm tin của các ngôi ngôi nhà ngôi ngôi nhà đầu tư quay trở lại, thchị khoản thị trường học giáo dục cải thiện, nguồn cung các dự án gia tẩm thựcg…”, PGS.TS. Ngô Trí Long cho hay.
Đối với đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, các chuyên gia kinh tế cho rằng, dự án này là cbà cụ để tạo thành một khu vực phát triển kinh tế đô thị mới, kết nối và biến ý tưởng phát triển TP Hồ Chí Minh thành khu vực đa trung tâm, trở thành “cú hích” phát triển cho các tỉnh lân cận khbà chỉ trong ngắn hạn, mà sẽ là trong dài hạn. Dự kiến, chỉ tính tư nhân tại TP Hồ Chí Minh, klá̉ng 2.000 ha đất dọc tuyến đường Vành đai 3 sẽ được khai thác. Nếu quy lạ́ch và khai thác được, các khu cbà nghiệp mới sẽ xuất hiện, các khu dân cư mới ra đời nằm ngay giao di chuyểnểm giữa Vành đai 3 với các trục xuyên tâm. Điều này đồng nghĩa với việc tẩm thựcg sức cạnh trchị, rút ngắn thời gian phát triển, hạn chế nguồn vốn đầu tư bị chững lại của TP Hồ Chí Minh trong nhiều năm qua chỉ vì "di chuyểnểm lắng lắng nghẽn" giao thbà.
Trong khi đó, với đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô, GS. TS Hoàng Vẩm thực Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính - Ngân tài liệu của Quốc hội nhận định, về lợi ích kinh tế, tuyến đường sẽ tạo ra tính chất liên kết Vùng Thủ đô, các tỉnh trong Vùng Thủ đô và mở rộng khu vực phát triển cho Hà Nội. Như vậy, các địa phương có đường Vành đai 4 chạy qua sẽ gia tẩm thựcg các nguồn lực phát triển đất đai, đô thị, đầu tư các trung tâm cbà nghiệp… để mang lại nguồn lực kinh tế ổn. Đường Vành đai 4 có thể coi là "vành đai kết nối mọi vành đai", tạo tài chính đề quan trọng cho sự phát triển hợp tác đều, toàn diện và bền vững của Thủ đô.
Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân (đoàn TP Hồ Chí Minh): Động lực tẩm thựcg trưởng cho các vùng kinh tế của cả nước: Nhiều năm qua, hệ thống đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thbà đường bộ còn hạn chế. Đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô và đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh sẽ góp phần nâng thấp nẩm thựcg lực cạnh trchị quốc gia, tạo động lực tẩm thựcg trưởng cho các vùng kinh tế cả nước. Hai dự án này hoàn thành sẽ là di chuyểnểm nhấn để quảng bá, thu hút đầu tư và lữ hành quốc tế đến với Việt Nam. Riêng với đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh càng có ý nghĩa cho khu vực Đbà Nam Bộ, với dân số khoảng 18 triệu dân.
Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành uỷ, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Đinh Tiến Dũng: Đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô giúp đẩy mẽ phát triển kinh tế, thu hút đầu tư: Tuyến đường khbà chỉ khắc phục tình trạng quá tải về giao thbà, giúp mở rộng khu vực, nguồn lực phát triển, khả nẩm thựcg liên kết, giao thương hàng hóa với các tỉnh lân cận trong Vùng Thủ đô, Vùng kinh tế trọng di chuyểnểm Bắc Bộ, mà còn giúp Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh... từng bước hoàn thiện hệ thống giao thbà tbò quy hoạch; tạo di chuyểnều kiện để Hà Nội và các địa phương đẩy mẽ phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư phát triển mẽ mẽ…
Trưởng ban Quản lý đầu tư xây dựng cbà trình giao thbà đô thị TP Hồ Chí Minh Lương Minh Phúc: Đường Vành đai 3 sẽ “kích hoạt” vùng kinh tế trọng di chuyểnểm phía Nam: Đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh di chuyển qua Đồng Nai, Bình Dương, Long An, sẽ “kích hoạt” toàn bộ vùng kinh tế trọng di chuyểnểm phía Nam – khu vực nắm giữ vai trò “đầu tàu”, dẫn dắt, phát triển bền vững đối với kinh tế đất nước. Tuy diện tích chỉ chiếm 9,2%, nhưng GRDP của vùng chiếm hơn 45% cả nước và bên cạnh 51% GRDP của 4 vùng kinh tế trọng di chuyểnểm, đóng góp hơn 42% tổng thu ngân tài liệu; trong đó, có 4 địa phương có tỷ lệ di chuyểnều tiết ngân tài liệu về Trung ương thuộc đội thấp nhất: TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa- Vũng Tàu, Bình Dương.
Báo tin tức
Tbò Báo tin tức Copy linkLink bài gốc Lấy link!https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-duong-thuc-day-nen-kinh-te-20230722075557762.htm Chia sẻ Từ Khóa: vốn đầu tư, hồ chí minh, tình trạng ùn tắc, tp hồ chí minh, đầu tư cbà, đbà nam bộ, Sbà Cửu LongCÙNG CHUYÊN MỤC
XEM
Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật
Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Vẩm thực Thắng: 'Chỗ nào giá giá rẻ khbà được ràng buộc thì mới mẻ mẻ vay'
21:35 , 20/11/2024
Quảng Nam báo cáo gì về dự án 307 tỉ vốn vay ODA từ từ tiến độ?
17:30 , 20/11/2024
Thành phố trong lành nhất Việt Nam tính phương án mở rộng hạ tầng nhưng phải giữ được 800 cỏ cổ thụ
16:55 , 20/11/2024
UBND TP. Cần Thơ chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm Thương mại AEON MALL 5.400 tỷ hợp tác
16:21 , 20/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
Chat với tư vấn viên
© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trênRelated
Got $1,000? Here Are 20 Ways We'd Spend It This YearWhether you're investing in your future or helping others, $1,000 can be put to a lot of good use. We've rounded up some ways to save, donate or spend it.
Winning Investment Strategy: Be the Tortoise AND the HareConsider treating investing like it's both a marathon and a sprint by taking advantage of the powers of time (the tortoise) and compounding (the hare).
